Slapyreport

Pokud by byli ministři Andrej Babiš a Dan Ťok republice k nějakému užitku, konečně by postavili životně potřebné jezy na Labi. Opačný stav znamená, že Babiš ve skutečnosti žádnou moc ani vliv nemá a Ťok je, co se o něm léta ví. Namísto jezů v sobotu 17. prosince otevřeli tzv. dálnici z Drážďan do hlavního města periferie Německa do Prahy kvůli cestě Němců na snídani a venkovanů na trh. Je to velká prohra a pokračující degradace i ignorance. Vodní dopravu opravdu nezajímají párky.

Zatím jediným počinem anonystů na ministerstvu dopravy z hlediska vodní dopravy tak zůstává zakoupení kolesového remorkéru Beskydy, který byl v listopadu před ministerstvem zpřístupněn nadšené veřejnosti. Fotografie jsou z uvedené akce, které se Slapyreport účastnil

Teprve tři dny po Slapyreportu si ve vysílání Vendée Globe všimli, jak výjimečný závodník jede letos nejobtížnější závod sólo na plachetnici kolem světa. Jedno vysílání bylo tento týden věnováno Endovi O´Coineenovi a přes satelitní telefon se s Endou spojila velvyslankyně Irska ve Francii. Vyjádřila podporu Irska závodníkovi a přednesla živě báseň. Vzkaz všem: Jediný člověk, který vám může pomoci, jste vy sami.

Alex Thomson prý píše Ježíškovi. My na to jdeme jinak: pokoušíme se spojit přímo s Vatikánem. Žádáme, aby při Alexovi stál sám Bůh, aby po něm nestříleli a bohové mu poslali vítr, co umožní průjezd kolem nejnebezpečnějšího místa na planetě Mysu Horn a pak dál doleva. Doleva znamená domů na Atlantický oceán. Bohatí bohatnou a chudí budou ještě chudšími, říká Alex. Už zase to v jachtingu chodí jako  životě.

Před pár lety jsem se seznámila s člověkem, který mě sbalil na to, že přeplul dvakrát na nafukovacím člunu Atlantik. Prostě z Evropy si to vydal do Ameriky a zpět. Tenkrát, se mi to hrozně líbilo. Ty, jo, konečně někdo, kdo se nebojí!! To musí být frajer. A to neměl s sebou ty sušené výrobky, ani sponzora, neměl žádného spacího poradce ani výživového, snad ani buzolu, jen trochu vody a řekla bych, že asi pár brambor. Pak mě vzal na jachtu. 

Tak začíná příběh Češky Lucie a irského podnikatele a námořníka Endy O´Coineena, který se v tuto chvíli nachází v Indickém oceánu uprostřed nejobtížnějšího závodu sólo plachetnic kolem světa Vendée Globe. Příběh Lucie i její identitu dlouho známe, přesto jsme jako úvodní fotografii použili snímek Petra Stříbrného, na kterém není Lucie, ale autorka webu. O pozoruhodném výkonu Endy jsme už informovali.

Pozoruhodný výkon podává na oceánu irský závodník Enda O’Coineen (61 let).Nejobtížnější sólo závod plachetnic jede poprvé a kolem světa jede po 27 letech. Za sebou nechává mladé muže, předčítá básně, mezi opravami lodě a výměnou plachet píše úvahy. Byl zvolen prezidentem a dostává i náš hlas. Musí to být sám ďábel.

Na vichřici o síle 40 uzlů, chaotické vlny ze všech stran a sněhovou vánici v Jižním Pacifiku se dva vedoucí skippeři Alex Thomson a Armel Le Cléac’h připravují už dva dny. A teď to přišlo. Jenže je tady malý problém: nejrychlejší loď na světě nelze zpomalit. Jde o přežití a nelze dělat nic, než pokračovat vpřed.

V 01,00 hodinu ráno byl Kito de Pavant (55 let) ve vichru vyzdvižen ze své  potápějící se lodě v Indickém oceánu, když zaplavování lodě nebylo možné dále zvládnout čerpadlem. Loď Marion Dufresne plánovala záchranu po svítání, ale stav Pavantovy lodě Bastide-Otio se začal rychle horšit. Marion Dufresne z boku střežila francouzského jachtaře od včerejška od půl čtvrté odpoledne. Tato loď se v oblasti vyskytuje jen čtyřikrát do roka.

Na snímku je Kito de Pavant včera během telefonického spojení s managementem závodu.

Připraven k evakuaci z potápějící se lodě v Indickém oceánu je francouzský jachtař Kito de Pavant. Srazil se s tvrdým předmětem, který mu urazil kýl a následně dochází k zaplavování lodě vodou. Na místo míří francouzská výzkumná loď Marion Dufresne. Překonat vzdálenost 110 mil k potápějícímu se Kitovi na oceánu jí bude trvat deset hodin.Závodník už má u sebe sadu pro přežití. Ještě však stihl poslat fotografie zaplavující se lodi, jejíž zkáza je otázkou času. Právě teď jde reálně o život.

Horor se odehrál v neděli v závodě sólo na plachetnici kolem světa bez pomoci Vendée Globe. V hlavní roli oheň v kajutě, vítr 40 uzlů na širém oceánu, převracející se zaplavená loď, výpadek přístrojů a jediný muž: Conrad Colman. Námořník o katastrofě poslal zápis a událost nafilmoval.
„Když žiješ na hraně, zabíráš příliš mnoho prostoru," vzkazuje všem, kteří dávají přednost svobodě na oceánu před smrdutými jistotami pevniny, Enda na snímku z 2. prosince 2016. Život na hraně si užívá v tom nejlepším smyslu tohoto slova.

Snímek bordelu po požáru na lodi Foresight Natural Energy je uvnitř článku. Pro zvětšení klikněte.