Slapyreport

Byly asi čtyři hodiny ráno a projet kolem Hornu šlo dobře tak šest mil od pobřeží. Byla stále tma, ale ne úplně černá, takže jsem ho viděl v příšeří, v polosvětle jsem uviděl obrysy toho skaliska. 

Yannick Bestaven, lídr závodu Vendée Globe, překročil dnes 2. ledna 2021 ve 13,42 UTC Mys Horn. 48lety francouzský jachtař už míří zpátky do Atlantického oceánu.

Dvakrát nebo třikrát to se mnou hodilo tak, že autopilot ztratil orientaci. Už jsem se několikrát ponořil přídí. Jsem v srdci toho a musím zpomalit. Moře začíná být drsné. Jsem 180 mil od Mysu Horn. Jsem v trychtýři. S proudy kolem Hornu je to na severu skutečný kotel. Jsem nucen jet dál od Hornu, protože moře je tam nahoře nezvládnutelné.

Zítra v noci touhle dobou dosáhne vichr na Mysu Horn rychlosti ne 30 uzlů, ale 50 uzlů. To je 101 km/hodinu. Vlny se zvednou sedmimetrové.  Větrem se bude prodírat první loď s Yannickem Bestavenem.  Za ním pojede Charlie Dalin. Pokud nezpomalí.

Byla by to sranda, kdyby to nebyla pravda. Když se dnes ráno manažer Thomase Ruyanta (na 4. místě) podíval na tracker pozic závodníků, zjistil, že loď Linkedout  jede rychlostí 2 uzle. Neboli že stojí na místě. 

Elektrizující, stresující a studená. Taková je podle Vendée Globe atmosféra závodu jen 1300 mil před Mysem Horn. Bitva o Mys Horn začala.

Každý den píše nový příběh. Dnešek je zběsilost v srdci, nezlomnost, šok a sen.

Ne, tohle není omyl. Nepublikuji zde podruhé druhý díl mé novely - thrilleru Tranzitní cestující/Bludný Holanďan. Tohle je obraz dneška, jak ho popsal sólo jachtař hluboko v Pacifiku na cestě k Mysu Horn Boris Herman v závodě Vendée Globe.

Vzala na sebe riziko a investovala do Vendée Globe vlastní peníze. Za ty si pronajala loď, kterou postavil Bernard Stamm v roce 1999. Loď dříve jezdila mimo jiné pod názvem Chéminéez Poujoulat.