SlapyJste zde
Rachot. Pětačtyřicet. Obchodní duch.
Rachot, hukot slyšíte na videu, co poslal Thomas Ruyant (39 let). Je to vichr o síle 45 uzlů. Nelze dělat nic, jen čekat na zítra. Tak jako tento závodník na druhém místě závodu sólo jachtařů kolem světa Vendée Globe.
Peklo, to je letos a právě teď Jižní Atlantikk. Thomas musí zpomalovat loď, aby ji udržel na vodě a v kurzu, zmenšovat tedy plochu plachet. Proto jede na tři refy a sundal všechny přední plachty, jak říká na videu. (IMOCA 60 má k dispozici 300 m plachet na přední vítr a 600 m na zadní vítr - pozn. Válové). Neexistuje správná stopa, dobrá strategie. Není plán.
Co se týče plánu, Ruyant jde často do rizika a současně ví, že takový podnik jako Vendée Globe musí být dobře spočítaný a musí ekonomicky fungovat. Z jeho životopisu se dozvídáme, že před tímto vydáním zariskoval a nechal si postavit novou loď IMOCA 60 s foilery (to jsou ty lyže, na kterých loď letí - pozn. Válové), a ještě neměl sponzora.
Začínal s podporou několika málo firem, ale ekonomicky to už tehdy muselo dávat smysl. Pak se přidal velký sponzor. Totéž nám říkal v Barceloně závodník Bernard Stamm. Musíš to mít vždycky spočítaný, náklady a výnosy a pak to dává smysl. Spolu s duchem sportovním musí mít každý námořník i ducha obchodního a podnikatelského.
Kéž by podnikání v našich končinách nebylo sprosté slovo, nýbrž přirozený stav. (Tam) je to naprosto normální.
Irnea Válová, 8. prosince 2020
Novou plavební vyhláškou o proplavování komorami na vltavsko-labské vodní cestě vydala Státní plavební správa. Pro vodní motoráře i jachtaře na Slapském jezeře je převoz přes Slapskou přehradu zajišťován dle vyhlášky v pondělí, ve středu, v pátek, v sobotu a v neděli, vždy od 8,00 do 18,00 hodin. To platí od 1. května do 30. září. Jindy se na jezero s pomocí služeb slapské přehrady nelze dostat.